El GP de Hungría 2026 En Vivo
Atención a las actualizaciones de Franco, piloto de BWT Alpine Fórmula 1, en vivo en el GP del 2026 en Hungría 🇭🇺
24 jul 2026
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Hungary 2026
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Resultado final del GP de Hungría 🇭🇺
Norris 🥇, Verstappen 🥈, Antonelli 🥉
Gasly P12 y Franco P15 para Alpine 💙
Una carrera durísima desde el principio hasta el final. Franco lo trajo a casa con el piso del auto raro toda la carrera y los neumáticos al límite. Eso también es carácter 💪
Nos vemos después del break de verano con más fuerza que nunca 🩵 Gracias por acompañar a Franco en el #FranClub43 desde cada rincón del mundo 🌍
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Hasta la próxima, Hungaroring 🇭🇺
Franco lo dio todo desde la primera hasta la última vuelta. El verano europeo termina y el #FranClub43 ya espera el regreso después del break 🩵
alrededor de 5 horas
"Gracias, nos vemos adentro" 🎧
Así cerró el equipo con Franco al cruzar la meta. Palabras cortas pero cargadas de todo lo que vivieron en estas 70 vueltas juntos 💙
alrededor de 5 horas
Un resultado que se ganó con carácter 💪
Desde P18, con problemas técnicos desde la primera vuelta y neumáticos al límite al final. Así es Franco Colapinto 🩵
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¡Bandera a cuadros en el Hungaroring! 🏁
Franco cruza la meta en P15 después de una carrera durísima. Sintió el piso del auto raro durante toda la carrera y aun así lo trajo a casa hasta el final 💙
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Bandera azul para Norris, limpia y rápida ✅
Franco lo dejó pasar sin perder tiempo ni posición. Profesional hasta el final 💙
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Norris viene como líder por detrás 🔵
Una bandera azul más y después a cruzar la meta. Franco lo tiene controlado 💙
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¡Últimas 3 vueltas en el Hungaroring! 🔥
Franco aguanta P15 con todo lo que tiene. Los duros están al límite pero la posición está defendida. Vamos Franco, hasta la última curva 💙
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Franco en P15, 5 vueltas por delante 🏁
Con duros de 27 vueltas y 10.6 segundos sobre Ocon, la posición está asegurada. Solo hay que llegar a la bandera a cuadros 💪
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6 vueltas por delante 🏁
Franco aguanta en P15 con duros muy usados. Solo hay que llegar a la bandera a cuadros y el resultado está asegurado 💪
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"Todos están sufriendo con estas gomas" 🎧
Franco lo reconoció: no es solo él. Los que se quedaron con los duros viejos están todos cayendo al mismo ritmo. Aguantar hasta la bandera a cuadros es el objetivo 💪
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Los duros llegando a su límite 🛞
Con 23 vueltas en los neumáticos duros el ritmo va cayendo. El objetivo ahora es mantener la posición y llegar a la bandera a cuadros 💪
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"Push and hold" 🎧
Sin tiempo para lamentarse, el equipo le pide atacar de inmediato. Quedan vueltas y hay posiciones por recuperar 💪
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Alonso lo pasó, Franco en P15 😤
La diferencia de neumáticos fue decisiva: Alonso con blandos frescos simplemente tenía mucho más agarre. Franco lo reconoció al instante por radio 🛞
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Los Aston Martin atacando fuerte 👀
Entraron por las curvas 1 y 5, las zonas donde más se puede adelantar en el Hungaroring. Franco tiene que estar muy atento por los espejos 💪
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"Pelea todo lo que puedas" 🎧
El ingeniero lo motiva a dar todo hasta la última vuelta. Con Alonso acercándose rápido y Gasly por delante, estas 12 vueltas van a ser intensas 🔥
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Franco en P14, 12 vueltas por delante 🏁
A 8.8 segundos de Gasly en P13 y con duros de 20 vueltas. Alonso en P15 con blandos de 5 vueltas viene muy rápido por detrás 👀
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Safety Car en pista 🐌
Franco sube a P14 con duros de 18 vueltas mientras todos reducen la velocidad. La decisión de quedarse fuera lo puso en una posición muy competitiva 💪
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¡Contraorden, seguimos fuera! 🔥
El equipo decidió no parar y Franco sube a P14 pegado a su compañero Gasly. La estrategia de quedarse fuera está dando resultado 💪
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Bandera amarilla tras la curva 3 🟡
Piastri detenido en el lado derecho de la pista. Todos los pilotos deben reducir la velocidad en esa zona y el Safety Car podría aparecer 👀
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Franco en P16, a 8.5 segundos de Stroll 👀
La distancia creció un poco pero Stroll con blandos de 14 vueltas va cayendo. Alonso en P14 con medios de 17 vueltas también está en el radar 🎯
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Russell se acerca de nuevo 👀
Bandera azul, Franco lo deja pasar limpio y vuelve a concentrarse en su carrera. Cada segundo sin perder posición cuenta en el Hungaroring 💙
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"Buena reacción al dejar pasar" 🎧
El ingeniero celebró cómo Franco manejó la bandera azul con Russell. Sin perder tiempo, sin complicaciones, volvió al ritmo de inmediato 💪
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"Actualización de fase cuando puedas" 🎧
El equipo pide información sobre cómo se siente el auto en este momento. La comunicación constante es clave para ajustar la estrategia en las vueltas que quedan 🧠
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20 vueltas por delante 🏁
Russell viene por detrás a 2.5 segundos con bandera azul. Franco lo deja pasar limpio y vuelve a concentrarse en la caza de Stroll y Alonso
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Stroll y Alonso en la mira 🔥
Ambos con neumáticos que van cayendo, Franco con duros estables. La segunda parte de la carrera puede mover todo en el Hungaroring 💪
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Menos gestión en curvas 3 y 4 🔥
El equipo le da luz verde para apretar más en esas curvas. Los neumáticos están en buen estado y es momento de atacar sin guardarse nada 💪
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Franco en P16 con duros de 7 vueltas 💪
A 4.2 segundos de Stroll y con ritmo competitivo. La batalla por posiciones en el grupo sigue abierta con 29 vueltas por delante 🎯
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Sin banderas azules por un rato 🟢
Franco tiene pista despejada por delante para concentrarse en perseguir a Stroll sin interrupciones. Es el momento perfecto para atacar 🔥
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Mismo ritmo que Stroll pero con ventaja de compuesto 🧠
Stroll en medios, Franco en duros. Si el ritmo es igual ahora, cuando los medios de Stroll empiecen a caer la diferencia será todavía mayor 🎯
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¡Adelantó a Sainz! 🔥
Franco sube a P16 con los neumáticos frescos haciendo diferencia. Así se recuperan posiciones en el Hungaroring 💪
alrededor de 6 horas
"Más gestión en la curva 11" 🎧
El ingeniero le pide a Franco que cuide más el auto en esa curva para proteger los neumáticos nuevos en estas primeras vueltas del stint 🛞
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Gomas nuevas, objetivo claro 🎯
Con neumáticos frescos y rivales con gomas muy usadas por delante, Franco tiene todo para seguir escalando posiciones en lo que queda del Hungaroring 💪
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Salida limpia del box 🔧
Bandera amarilla rápidamente despejada y Franco vuelve a pista en P17 con neumáticos frescos.👀
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va a entra a box con Franco
Con 21 vueltas en los duros y 5 segundos sobre Alonso, el momento es perfecto para la parada. Stroll con medios de 28 vueltas muy desgastados está a 15 segundos 💪
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"Sigue así por ahora" 🎧
Mientras los rivales paran, Franco sigue en pista acumulando vueltas con los duros. Cuando llegue su momento, saldrá con gomas más frescas que los de adelante 💪
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33 vueltas por delante 🏁
Todavía queda mucha carrera en el Hungaroring. Franco con duros relativamente frescos tiene margen para seguir subiendo posiciones 💪
alrededor de 6 horas
Franco en P15, con duros de 19 vueltas 👀
A 6.1 segundos de Stroll que lleva medios de 26 vueltas muy desgastados. La ventaja de goma es real y hay terreno por recuperar 💪
alrededor de 6 horas
"Haz todo lo que puedas" 🎧
El equipo le pide a Franco que apriete al máximo en estas vueltas. Cada décima que gane ahora puede traducirse en una mejor posición al final de la carrera 💪p
alrededor de 6 horas
Norris viene detrás, a 1.1 segundos 🏎️
El líder de la carrera ya está encima. Franco debe dejarlo pasar limpio y sin perder tiempo para seguir con su carrera 💙
alrededor de 6 horas
Piastri entró a pits 👀
Eso le da a Franco espacio limpio por delante para atacar sin tráfico. El momento perfecto para seguir acortando la distancia a Stroll 🎯
alrededor de 6 horas
Demasiado pronto para parar 🛞
El equipo decidió quedarse fuera antes de las banderas azules. Todo el foco en exprimir estas vueltas y acortar la distancia con Stroll al máximo 💪
alrededor de 6 horas
"Los líderes llegan en 3 vueltas" 🎧
El equipo le pide a Franco que aumente el ritmo ahora antes de que el tráfico de los primeros complique la persecución a Stroll. Es el momento de atacar 🔥
alrededor de 6 horas
El ajuste de bias funcionó ✅
Un click hacia atrás resolvió el bloqueo en la frenada de curva 1. Con ese problema solucionado, Franco puede presionar más fuerte en cada zona de frenada y acortar la distancia 🎯
alrededor de 6 horas
Igualando el ritmo de Stroll 📊
Último tiempo de vuelta: 1:27.1, exactamente el mismo que Stroll. Franco está listo para atacar 🔥
alrededor de 6 horas
"Aumenta el ritmo, vienen los líderes" 🎧
En 4 o 5 vueltas empezarán a pasar los de adelante. El equipo quiere que Franco siga atacando antes de que el tráfico complique la situación 💪
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Franco en P16, a 3.8 segundos de Stroll 👀
La distancia creció un poco respecto a la vuelta anterior. El equipo le pide aumentar el ritmo antes de que lleguen las banderas azules de los líderes 🎯
alrededor de 6 horas
"Buen trabajo, acércate" 🎧
El ingeniero lo motivó a seguir construyendo la distancia vuelta a vuelta. Alonso en P14 también está en el radar con blandos de 26 vueltas que ya están muy usados 🎯
alrededor de 7 horas
Franco en P16, persiguiendo a Stroll 👀
Solo 2.7 segundos de diferencia con Stroll que lleva medios de 17 vueltas. Franco con duros frescos de 10 vueltas tiene ventaja de goma real para atacar 🔥
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"Aguanta la sexta marcha hasta la curva 2" 🎧
Un ajuste técnico pequeño pero que en el Hungaroring puede marcar la diferencia. Cada décima cuenta cuando vas persiguiendo a Stroll a menos de un segundo 🎯
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Mejorando vuelta a vuelta 📈
El ingeniero confirmó que los cambios de marcha en la curva 1 están bien. Ahora el foco es replicar lo mismo en la curva 2 para ganar más tiempo en cada vuelta 🧠
alrededor de 7 horas
Albon también está en la mira 🎯
P15 a solo 11 segundos, con medios de 22 vueltas que ya están cayendo. Franco con duros frescos tiene todo para seguir subiendo posiciones en el Hungaroring 💪
alrededor de 7 horas
Franco en P17, a menos de 1 segundo de Stroll 👀
Solo 0.608 segundos de diferencia y con neumáticos duros de 7 vueltas frente a los medios de 14 de Stroll. La ventaja de goma es real y el ataque viene 🔥
alrededor de 7 horas
Modo ataque activado ⚡
El equipo le pide cambiar a Strat 4 para tener más potencia disponible. Franco ya lo confirmó: es más rápido que Stroll en las rectas y el momento de atacar se acerca 🔥
alrededor de 7 horas
Técnica al detalle 🎮
El ingeniero le pide "push and hold" en las curvas 1, 2 y 4, y bajar de marcha antes. En el Hungaroring esos detalles de manejo son los que marcan la diferencia entre ganar o perder décimas en cada vuelta 🧠
alrededor de 7 horas
"Empuja más en las rectas" 🎧
El equipo le pide a Franco que acelere más en las zonas de alta velocidad para acortar la distancia con los de adelante. Desde P18 hay mucho terreno por recuperar 💪
alrededor de 7 horas
"El aire limpio nos ayuda a entender mejor" 🎧
Con pista despejada por delante el equipo puede leer mejor lo que está pasando con el auto. Mientras tanto, el siguiente objetivo ya está claro: Stroll 🎯
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"Háblanos un poco más" 🎧
El ingeniero le pidió a Franco que se comunique más con el equipo. En el Hungaroring cada detalle de feedback sobre el auto vale oro para seguir ajustando 🧠
alrededor de 7 horas
"Persigue a Bortoleto, él va con blandos" 🎧
El ingeniero le marcó el objetivo: Bortoleto está con neumáticos blandos que se van a degradar más rápido. Franco tiene ventaja de goma y es momento de atacar 🔥
alrededor de 7 horas
Pegado a Bortoleto y Ocon 👀
Franco está a unso segundos de los dos, buscando el momento exacto para atacar en una de las pocas zonas donde se puede adelantar en el Hungaroring
alrededor de 7 horas
Franco va en P15 👀
Lamentablemente RUS lo adelantó
alrededor de 7 horas
Desde el primer metro, en el grupo 👏
Franco arrancó pegado al pelotón desde la largada y se mantuvo ahí, sin perder contacto con los de adelante en estas primeras vueltas 🏎️
alrededor de 7 horas
Bienvenidos al Hungaroring 🇭🇺
Se viene un domingo muy entretenido 🎉
25 jul 2026
P13 para mañana 👀
Franco no alcanzó a mejorar su tiempo de vuelta y quedó en P13 justo después de GAS con 1:19.027 👏
25 jul 2026
P10 💪
Todavía quedan varios minutos de la Q2, pero por ahora en el primer intento, Franco queda décimo
25 jul 2026
A la pista 💪
Vamos con todooo 🩵
25 jul 2026
Ya empezó la Q2
Y Franco aún no entra 👀
25 jul 2026
Pasamos a Q2 🤩
Con todo en esta nueva fase de clasificación 👏
25 jul 2026
A la pista de nuevo 🎉
Vamos Francoooo 🩵
25 jul 2026
Y entra al box 👏
💪
25 jul 2026
P5 por ahora 🤩
Primer intento ✅
25 jul 2026
franco saliendo a la pista 👊
Van algunos minutos de la Quali 🤩
25 jul 2026
Arranca la clasificación 🟢
Comienza la Q1 aquí en el Hungaroring, es hora de correr contra el cronómetro.
25 jul 2026
Se termina la FP3 🏁
Con los últimos ajustes antes de la Quali hoy a las 16🇭🇺/ 11 🇦🇷
25 jul 2026
Se salió un poco de la pista 😬
Pero no como ayer, todo bien!
25 jul 2026
Franco sube a P13 👏
Justo detrás de GAS 👊
25 jul 2026
Y a la pista otra vez 🤩
💨💨💨💨
25 jul 2026
Al box 👀
Sin volver a salir de una
25 jul 2026
Franco sigue buscando la vuelta más rápida 💨
Hoy no logramos escuchar lo que habla el en la radio pero escuchamos a su ingeniero con el que van intentando nuevos ajustes 🤩
25 jul 2026
Gomas suaves 🛞
Quedan solo 23 minutos de la última sesión de prácticas libres 🙌
25 jul 2026
Franco está en la pista 💪
Vamos por una nueva vuelta rápida, está en P9 por ahora 👏
25 jul 2026
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25 jul 2026
Algunos de los pilotos ya están saliendo
Franco sigue en el box pero pronto se reanuda la entrada a la pista 💪
25 jul 2026
Bandera roja 🚩
👀
25 jul 2026
“Practiquemos la entrada al box sin salir” 🎧
🙌
25 jul 2026
Seguimos con todo 🩵
Franco en pista y nosotros alentando desde todo el mundo 🌎
25 jul 2026
1:22.464 ⏱️
Franco marca su primera vuelta cronometrada del día. Sigue siendo el único piloto en pista, así que por ahora es P1.
25 jul 2026
Pit a FC43 📻
"Los neumáticos están un poco más fríos. Vamos a sentir el balance en esta primera vuelta."
25 jul 2026
Primero en la pista 👋
Tras el incidente de ayer, Franco es el primer piloto en salir a rodar en la FP3
25 jul 2026
FP3 🟢
Arranca la última hora de entrenamientos aquí en Hungría
24 jul 2026
FP2 🔴
Franco completa 11 vueltas en la FP2 antes de que un trompo en la última curva lo mandara contra el muro. Está bien y ya salió del auto. Ahora, a pensar en el sábado.
24 jul 2026
Franco no corre la FP1 👀
Paul Aaron usará su cupo para la práctica por reglamentos de la FIA, pero volveremos para la FP2 a las 12 hrs 🇦🇷
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