Gracias a todos los que enviaron sus preguntas para Franco, esto es lo que él respondió:
¿Mate con o sin azucar?
Prefiero mi mate sin azúcar.
¿Alguna vez creíste que iba a ser posible llegar a donde llegaste? sacando de lado que era tu sueño y que ibas a hacer todo lo posible para cumplirlo.
Siempre estuvo en el fondo de mi mente, la verdad. Simplemente me enfoqué en disfrutar de mi manejo y todo lo demás se acomodó alrededor de eso.
Aparte de correr en f1, ¿cuál es tu mayor sueño?
Más allá de la F1, mi sueño es inspirar a la mayor cantidad posible de jóvenes pilotos argentinos a perseguir su pasión por el automovilismo y ver más representación de mi país en el nivel más alto.
¿Que estabas haciendo cuando te confirmaron como piloto de f1 y cuál fue tu primera reacción?
Estaba en la sede de Williams. Se sintió irreal haber alcanzado un sueño de toda la vida, así que realmente no puedo expresar todas las emociones que sentí.
¿Cómo ves el nivel del automovilismo argentino en comparación con otras partes del mundo? ¿Crees que podría mejorar?
El automovilismo argentino tiene una historia muy rica, pero hay mucho margen para crecer. Hace tiempo que no competimos en el más alto nivel y me encantaría formar parte del proceso para que la representación argentina en la Fórmula 1 vuelva a lo más alto.
¿Fue muy difícil dejar tu ciudad y tu familia para seguir tu sueño?
Dejar mi ciudad y a mi familia fue un desafío, pero ellos siempre me apoyaron en la transición, lo que ayudó mucho. Seguir una pasión siempre requiere sacrificios, y este era uno que tenía que hacer.
¿Cuál ha sido el mayor desafío técnico que has enfrentado hasta ahora y cómo lo superaste para seguir evolucionando como piloto?
Adaptarme a las complejidades de las máquinas de F1 ha sido un gran desafío. Intento seguir aprendiendo y trabajando de cerca con mi equipo de ingenieros, que han sido fundamentales en mi desarrollo como piloto.
¿Te harías algún tatuaje?
Actualmente no tengo ningún tatuaje, pero si me hiciera uno, me tatuaría el número 43 en el brazo.
¿Les estás llevando mate a todos en Alpine?
Siempre tengo mi mate conmigo. Desde que estoy en Alpine, les presenté el mate a algunos compañeros y me aseguraron que les gustó.
¿Como te ves dentro de 10 años? ¿Que sueños esperas cumplir de acá a 10 años?
En los próximos diez años quiero seguir creciendo como piloto de F1 y me encantaría haber ganado un campeonato. Si además puedo ser mentor de jóvenes talentos argentinos, sería un gran logro.
¿Cuantos mates te tomas al día?
Tomo varios mates a lo largo del día, especialmente en los momentos de descanso.
Con el Alpine, está en un equipo francés, ¿cuál es su nivel de francés?
No es perfecto. Me encantaría aprender, pero en este momento mi prioridad es mantenerme en la mejor forma para volver a subirme a un asiento.
¿Cuál es tu máximo ídolo de boca juniors? Y ¿que jugador te gusta más ahora?
Creciendo, mi ídolo de Boca Juniors era Juan Román Riquelme. Fuera de Boca, como todos los argentinos, amo a Lionel Messi.
¿Que hubieras hecho si no fueras piloto de formula 1?
Si no estuviera en la F1, como todos los argentinos, me habría encantado ser futbolista.
¿Cual es la session de Bizarrap que más te gusta?
Soy fan del trabajo de Bizarrap. Siempre estoy escuchando a sus sesiones. Diría que mi favorita es su colaboración con Peso Pluma, la escucho mucho.
¿Si fueses el dueño de una scuderia, que nombre te gustaría ponerle, y que pilotos te gustaria que esten?
Si tuviera un equipo, lo llamaría "Pampa Racing" para darle un toque argentino. Contrataría a mi ex-compañero Alex Albon y quizás a Lewis Hamilton.
¿Cúal es tu comida favorita que siempre comes antes de una carrera?
Prefiero comidas ligeras que me den suficiente energía para la carrera, como pasta con pollo a la plancha. Si pudiera elegir cualquier cosa, comería un asado completo, pero probablemente sería demasiado antes de correr.
¿Qué es lo que más te gusta de ti?
No tengo miedo de intentarlo. No me asusta cometer errores o equivocarme, todo forma parte del camino.
¿Que diferencia existe entre el simulador y el coche real?
Si bien los simuladores son herramientas valiosas para entrenar, no pueden replicar por completo los desafíos físicos y las variables de manejar un auto de F1 real.
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